鋰電池UN38.3認(rèn)證運輸法規(guī)有哪些？可以聯(lián)系我司環(huán)測威檢測了解詳情。UN38.3是指在聯(lián)合國針對危險品運輸專門制定的《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的第3部分38.3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強(qiáng)制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。

根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場貨物收運部門應(yīng)對鋰電池進(jìn)行運輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機(jī)構(gòu)提供，也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運輸。

鋰電池運輸法規(guī)
航空運輸：DGR手冊；UN38.3；每年發(fā)行
海運運輸：IMDG CODE；UN38.3；隔年發(fā)行

公路運輸：JT/T 617-2018；UN38.3

UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍
各種儲能（動力）二次鋰電池（如電力儲能用鋰電池、動力車用電池、電動道路車車用電池、混合動力車用電池等）；
各種手機(jī)電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池等）；
各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）；

各種一次電池（如鋰錳電池等）。

包裝要求及條件限制
交運的鋰電池及鋰電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品（非危險品）運輸。如果下述任一條件無法滿足，則應(yīng)按UN3090或UN3091的危險品收運要求操作：
6.1 對鋰含量的限制
① 對于金屬鋰或鋰合金原電池，鋰含量不得超過 1g；對于鋰離子原電池其額定瓦特小時不超過 20Wh。
注：原電池亦稱做電池芯。
② 對于金屬鋰或鋰合金電池，鋰總含量不超過 2g，對于鋰離子電池其額定瓦特小時不超過100Wh。

注：上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽極上具有的金屬鋰的量。而對于金屬鋰或鋰合金原電池或電池，以克為單位的“鋰當(dāng)量含量”的計算方法是以 0.3 乘以額定容量的安培小時。例如：某手機(jī)鋰離子電池的額定容量是800mah（800毫安小時），則其“鋰當(dāng)量含量”為：0.3 X 0.8（安培小時）=0.24 克。

6.2 符合UN測試要求

每個類型的原電池及電池，經(jīng)測試證明其符合《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第 3 部分38.3 款的所有要求。

6.3 包裝要求
① 除非安裝在設(shè)備中（如安裝在手機(jī)、照相機(jī)、對講機(jī)、筆記本電腦等），電池及原電池必須單獨包裝以防短路，并裝于堅固的外包裝內(nèi)。
② 除非安裝在設(shè)備中，每個包裝件如果裝有超過24個原電池或12個電池，必須還要滿足以下要求：
1）每個包裝件必須用標(biāo)記說明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措施。
2）每票貨必須有隨機(jī)文件來說明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措施。
3）每個包裝件必須能承受任何取向的1.2m的跌落試驗，而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池（或原電池與原電池）互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。

4）如電池單獨運輸每個包裝件的毛重不得超過10kg。

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