歐盟電池（EU）2023/1542發(fā)布要注意什么？歐盟官方公報(bào)正式頒布了關(guān)于電池和廢舊電池的法規(guī)（EU） 2023/1542，修訂指令2008/98/EC和歐盟法規(guī)2019/1020，同時(shí)取代及廢除了原電池指令2006/66/EC。

幾個(gè)重要節(jié)點(diǎn)：
新法規(guī)正式通過歐盟官方公報(bào)（Official Journal）
新法規(guī)生效時(shí)間：2023-8-17
新法規(guī)正式強(qiáng)制實(shí)施時(shí)間：待歐盟進(jìn)一步相關(guān)文件通告

由于法規(guī)各個(gè)章節(jié)的內(nèi)容實(shí)施時(shí)間未最終確定，所以需要等歐盟進(jìn)一步通知。但法規(guī)內(nèi)容已經(jīng)確定，相關(guān)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)應(yīng)盡早準(zhǔn)備。

跟原電池指令相比的異同：
1.管控電池類型范圍的增加：新電池法規(guī)適用于歐盟范圍內(nèi)投放市場或投入使用的所有類型電池（除軍事、航天、核能等特種用途外），且分為以下5類電池
便攜式電池（portable battery）：密封式，5kg以下，且不屬于其他類別的電池
啟動(dòng)用，照明用與汽車點(diǎn)火用電池（SLI，starting, lighting and ignition battery）：用于車輛點(diǎn)火，燈光，或啟動(dòng)等用途；或者用于車輛、其它運(yùn)輸或機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備上的輔助或備用電池
輕型動(dòng)力電池（LMT，light means of transport battery）：密封式，25kg以下，驅(qū)動(dòng)L型車輛（如常見的電動(dòng)自行車等兩輪車）且不屬于汽車動(dòng)力電池
汽車動(dòng)力電池（EV，electric vehicle battery）：用于混動(dòng)或純電動(dòng)汽車牽引用電池；或者用于L型輕型車輛，但重量在25kg以上的電池

工業(yè)電池（industrial battery）：為工業(yè)用途設(shè)計(jì)的電池，且包含重新利用后用于工業(yè)用途的電池；或者其它超過5kg，不屬于以上b, c, d類別的電池

2.要求的增加或者加嚴(yán)（各要求將會(huì)在歐盟進(jìn)一步明確通知之后分階段強(qiáng)制實(shí)施）：
產(chǎn)品碳足跡的計(jì)算要求（針對汽車動(dòng)力電池，輕型動(dòng)力電池以及可充電工業(yè)電池）
再生材料的使用要求（針對汽車動(dòng)力電池，工業(yè)電池以及啟動(dòng)用，照明用與汽車點(diǎn)火用電池）

以上兩點(diǎn)要求在法規(guī)中要求必須通過歐盟公告機(jī)構(gòu)（Notified Body）進(jìn)行評估。

重金屬有害物質(zhì)成份限定
性能和耐用性
電池可拆卸性和更換性
安全性要求
盡職調(diào)查
廢舊電池的處理

電池護(hù)照等

3.歐盟指令升級成歐盟法規(guī)帶來的強(qiáng)制性變化：
指令（Directives）是一項(xiàng)法律法案，由歐洲議會(huì)、歐盟部長理事會(huì)和歐盟委員會(huì)作出的對特定成員國有拘束力的，并責(zé)成該特定成員國通過國內(nèi)程序?qū)⑵鋬?nèi)容轉(zhuǎn)換為國內(nèi)立法，以履行其所承擔(dān)的條約義務(wù)的立法性文件。
法規(guī)（Regulation）是歐盟的一項(xiàng)法律法案，在所有成員國可立即作為法律強(qiáng)制執(zhí)行。法規(guī)是更為直接的立法，無需或不允許就歐盟法規(guī)的實(shí)施進(jìn)行進(jìn)一步審議。
總結(jié)：

從電池指令2006/66/EC到如今頒布的法規(guī)（EU） 2023/1542，說明了歐盟針對電池以及其配套產(chǎn)業(yè)在低碳經(jīng)濟(jì)背景下的重視。作為我國的重點(diǎn)支柱產(chǎn)業(yè)，行業(yè)整體以及各大企業(yè)應(yīng)盡早確保自身滿足最新的法規(guī)要求，保障自身在歐盟的健康發(fā)展。

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